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　　日前，以“揚(yáng)帆藍(lán)海，智領(lǐng)未來”為主題的第十三屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽綠色智能船舶專業(yè)賽暨首屆船舶行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)大賽全國(guó)決賽圓滿落幕，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下外高橋造船“船用重型物資綠色智能立體倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)踐” 項(xiàng)目在80多個(gè)參賽項(xiàng)目中脫穎而出，摘得本次大賽唯一的一等獎(jiǎng)。

　　外高橋造船研發(fā)的船用重型物資綠色智能立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，是集高效、精準(zhǔn)、智能與可靠性于一體的綜合性倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，有效滿足大型郵輪這一巨系統(tǒng)工程的物資倉(cāng)儲(chǔ)，被稱為大型郵輪零部件的“智慧大腦”。
　　該系統(tǒng)單托盤舉升能力達(dá)到6噸，適用于各類大、重、分布不均、形狀各異物資的立體存儲(chǔ)。采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的駛?cè)胧阶詣?dòng)導(dǎo)向車作為移載動(dòng)力，通過自主研發(fā)的重型堆垛裝備與智能控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，能夠在復(fù)雜的立體倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中準(zhǔn)確定位目標(biāo)并快速平穩(wěn)完成作業(yè)任務(wù)。同時(shí)，通過引入現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字孿生等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流的智能可視化運(yùn)營(yíng)。
　　相比傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式，該系統(tǒng)通過充分有效利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，使倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)際使用面積提升了200%以上。通過物資自動(dòng)化出入庫(kù)，大幅降低對(duì)人工的依賴，減少了80%的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，節(jié)約成本投入近1200萬元/年，成為推動(dòng)大型制造業(yè)物流集配管理現(xiàn)代化和智能化發(fā)展的成功案列。END

| 特約記者：何寶新

| 責(zé)   編：寧湘舒

| 校   對(duì)：高紅梅

| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄