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　　大干四季度，沖刺全年目標任務，中國船舶集團七一一所最近喜訊連連 。

　　01 研制的齒輪箱在超高速領域取得應用突破
　　02 具有自主知識產(chǎn)權的整套直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)在長江上載重量最大的汽渡上成功應用

齒輪箱在超高速領域取得應用突破

　　近日，由七一一所供貨的高速特性試驗臺設備順利完成出廠試驗并交付客戶，標志著七一一所齒輪箱在超高速領域取得應用突破，為七一一所在非標高速傳動試驗裝置領域再創(chuàng)佳績奠定了堅實基礎。

　　該高速傳動試驗臺主要由電機、高彈、雙速齒輪箱、高速聯(lián)軸器、試驗工裝和公共底座等組成，使用轉(zhuǎn)速近3萬轉(zhuǎn)，可在低速大扭矩和高速工況之間進行切換運行。

直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)項目再交船

　　近日，由七一一所承擔動力系統(tǒng)集成的板橋汽渡“板新肆號”抵港交付?！鞍逍滤撂枴逼墒悄壳伴L江上載重量最大的汽渡，七一一所為其提供了具有自主知識產(chǎn)權的整套直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)，包含發(fā)電機組、超級電容、直流配電板、功率管理系統(tǒng)及推進控制系統(tǒng)等，極大提升了該船的操縱性能，且油耗和排放低。 

　　“板新肆號”汽渡是七一一所自批量交付鎮(zhèn)揚汽渡項目后再次為內(nèi)河汽渡船提供直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)。近年來，國家對港口和內(nèi)河船舶的節(jié)能環(huán)保要求不斷提高，傳統(tǒng)機械動力形式應用受限。七一一具有所自主知識產(chǎn)權的直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)為內(nèi)河船舶動力系統(tǒng)升級換代提供了新的思路和解決方案。